Tweet es jetzt!Liebe Wassmer-Freunde,
wie angekündigt, möchte ich Euch heute den aktuellen Stand meiner Abfrage mitteilen. Ich war in den letzten Tagen dienstlich im Stress, so dass ich mich erst jetzt darum kümmern konnte.
Insgesamt gibt es mit heutigem Datum neun ernsthafte Interessenten für ein Wassmer Fly-In.
Für die Option Finow haben sich zwei Interessenten ausgesprochen. Die Resonanz ist damit so gering, dass ich diese Option (leider) nicht weiter verfolge.
Für die Option Tannheim sieht es nicht viel besser aus. Hier haben insgesamt drei Flieger Interesse bekundet. Oliver Garau hatte sich auch bereit erklärt, für die eine oder andere gemeinsame Aktion zu sorgen.
Den meisten Zuspruch hat die Option Frankreich bekommen. Insgesamt sechs Interessenten würden nach Frankreich kommen. Ich habe mir diesen Termin auch bereits reserviert.
Daher auf diesem Wege einige ergänzende Informationen zu dem Frankreich-Event.
Ich bin zufällig vor einigen Wochen beim Stöbern im Internet auf die Web-Site der französischen Wassmer-Fans gestossen. Diese Gruppe führt jährlich an wechselnden Standorten in Frankreich ein Wassmer-Treffen durch.
In diesem Jahr findet das Treffen am Pfingst-Wochenende 30./31.5.2009 im Burgund auf dem Flugplatz Pouilly/Maconge (LFEP) statt. Ansprechpartner für die Wassmer-Freunde in Frankreich ist Claude Vallery ( Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. ), der die Truppe organisiert. Nachfolgend habe ich die eMail von Claude an mich eingefügt. Mit der sprachlichen Verständigung war es ein wenig schwierig, da mein Französisch nicht besonders ist und Claude auch wenig Deutsch spricht.
Merci pour votre message.Je suis heureux de savoir que vous serez avec nous les 30 et 31 Mai .Concernant l'organisation, pour l'instant il n'y a rien à faire, il est encore trop tôt .
Je pense que courant Avril notre ami Bruno GRANDAMY qui est basé sur l'aérodrome de Pouilly nous contactera pour préciser les détails de accueil .
Généralement on demande à chacun de confirmer sa présence par mail, de dire combien de personnes seront dans l'avion, combien de repas vous comptez prendre sur place et vous recevez les coordonnées de 1 ou 2 hôtels pour effectuer votre réservation.
Je compte m'assurer , le moment venu que les choses se passent bien pour vous .
Pouvez vous me dire quel moyen il y a en Allemagne pour connaître les autres propriétaires d'avions Wassmer ?
Très bonne journée
Amicalement
Claude
Danke für Ihre message.Je bin glücklich zu wissen, dass Sie mit uns am 30. und 31. Mai.
Über die Organisation, im Moment gibt es nichts zu tun, ist es noch zu früh.
Ich denke, dass im April unser Freund Bruno GRANDAMY, das auf dem Flugplatz Pouilly uns in Verbindung, um die Details der Startseite.
Regel verlangt, dass jeder seine Anwesenheit per E-Mail, zu sagen, wie viele Personen werden in das Flugzeug, wie Essen Sie vor Ort und Sie erhalten die Kontaktdaten von 1 oder 2 Hotels für Ihre Reservierung.
Ich zähle ich sicher, dass die Zeit die Dinge gut für Sie.
Können Sie mir sagen, welche Mittel es gibt in Deutschland für die Besitzer von Flugzeugen Wassmer?
Sehr guter Tag
Mit freundlichen Grüßen
Claude
Organisator vor Ort in Pouilly ist Bruno Grandamy ( Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. ), der auch Hinweise zu möglichen Unterkünften geben kann.
Nähere Informationen findet Ihr auch auf der Website der französischen Wassmer-Freunde unter www.wassmer-passion.org.
So wie es also aussieht, findet das erste deutsche Wassmer-Treffen wahrscheinlich in Frankreich statt ;-)) Besser als gar nicht.....
Wichtig sind noch einige weitere Information zum evtl. Frankreich-Trip. Die Franzosen haben ab dem 1.2.2009 die ELT-Pflicht auch für die nichtgewerblichen Flieger eingeführt. Wenn Ihr also nach Frankreich wollt, müsst Ihr ein ELT mitführen, das auf der Frequenz 406 MHz sendet. Im Gegensatz zu NL und A sind in F auch sog. PLB (Personal Locator Beacon - "Taschen"-ELT) zugelassen, wenn sie auf 406 MHz senden und ein integriertes GPS haben. Voraussetzung ist aber auch hier, dass das Gerät in der COSPAS/SARSAT-Datenbank angemeldet ist. Diese Geräte kann man sich ausleihen oder für etwa 300 Euro erwerben. Eine Anmeldung der Geräte in der Datenbank kann kostenlos bei der British Coastguard erfolgen.
Allerdings ist nach meinen Informationen damit zu rechnen, dass auch in Deutschland (evtl. schon ab 1.4.2009) die ELT-Pflicht für die Privatflieger eingeführt wird. Da in Deutschland immer alles perfekt sein muss, werden die PLB nicht zugelassen sein. Wir müssen dann womöglich TSO-zertifizierte Geräte (ca. 1500 Euro + minor change-Gebühren + Registrierungsgebühren) einbauen lassen. Nähere Informationen gebe ich gerne auf Anfrage.
Liebe Freunde,
auch wenn es mir nicht gelungen ist, ein für alle akzeptables Angebot hinzukriegen, möchte ich Euch bitten, mir noch ein paar ergänzende Informationen zu Euren Fliegern zu schicken. Ich werde sie dann im Netz veröffentlichen.
Es wäre schön, wenn ihr mir, Flugzeug-Typ, Kennung, Werknummer, Homebase und ein Foto übermitteln würdet.
Es bleibt mir dann noch, Euch allen einen guten Saisonstart und many happy landings zu wünschen und vielleicht sehen wir uns dann im Mai im Burgund
bis dahin
Rainer
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